張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內供油，張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上，因此千斤頂通過工具將鋼索拉長。當鋼索張拉到需要的長度時，關閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續從前油嘴進油，這時張拉缸向前移動，缸內油液回流。***打開前油嘴，使頂壓缸內的油液回流，頂壓活塞由于復位彈簧的作用而復還原位。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。折疊**液壓千斤**液壓千斤頂使**的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。**液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。折疊通用液壓千斤通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業。它由1、油室2、油泵3、儲油腔4、活塞5、搖把6、油閥等主要部分組成。液壓千斤頂工作時，只要往復扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內壓油，由于油缸內油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥。數臺液壓千斤頂同時作業時，要有專人指揮，使起升或下降同步進行。濟南智能油缸及千斤頂制作

    半年更換一次，并清洗油箱，液面深應達油標中心以上。4．2電機啟動：換向閥應處于中立位置。4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應進行冷卻，低溫使用也容易發生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。（以零下10℃為限）4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應操作準確，因換向閥與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。不升壓1．高壓安全閥（或低壓安全閥）調整壓力過低。調整高壓安全閥（低壓安全閥），高壓安全閥調整壓力50MPa，低壓安全閥調整壓力7MPa。2．高壓安全閥（或低壓安全閥）彈簧損壞或失去彈力。更換彈簧。3．高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。修正凡爾口（即光滑圓弧面），修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴重可用鉆頭將該處“锪去”，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。4．高壓（或低壓）柱塞與柱塞套磨損。修換柱塞，修理（或更換）柱塞套。5．漏油。檢查、修理、更換密封件。排油量不夠1．柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。一般更換柱塞亦可更換柱塞套，高壓柱塞與柱塞套配合間隙，低壓柱塞與柱塞套配合間隙。2．油液臟，使濾油網堵塞影響吸油。制造油缸及千斤頂制作批量定制使用液壓千斤頂時要時刻注意密封部分與管接頭部分，必須保證其安全可靠。

濟寧礦業集團海納科技機電股份有限公司是一家集產學研一體化的國家高新技術企業，專業從事散料輸送裝備的成套研制，特別是帶式輸送機以及關鍵部件及關鍵技術的研發設計，是目前我國規模大、技術裝備水平較高、技術裝備較齊全、綜合實力強的散料物流輸送領域裝備制造企業。在帶式輸送機的研發、設計方面具有強大的技術優勢和人才優勢，擁有一支專業的研發、設計團隊。公司現有職工近300人，其中研發、科技人員約80A,70%以上具有本科以上的學歷和中高級技術職稱，全部持有職業資格證書，具有很強的科研攻關及產品開發能力，常用設計軟件CAD、PROE、SOLIDWORKS,對大型設備進行三維模擬，并在帶式輸送機傳動滾筒、卸載滾筒、承載托輻、傳動機架、驅動裝置、蛇簧聯軸器等主要部件進行有限元分析。

    油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于**低高度*150-300mm，**適用于不能開挖地坑的工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業效率**提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。海納科技是專業的油缸廠家，生產制造各種油缸，產品質量可靠，價格實惠，是您理想的選擇！使用千斤頂時，先將液壓缸放置好，再將液壓泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。

公司在煤礦井下及洗煤廠、港口碼頭、電廠鋼廠、水泥廠、化工廠等多行業的帶式輸送機設計研發， 研發設計的有大傾角上運帶式輸送機、大傾角下運帶式輸送機、長距離變坡及轉彎帶式輸送機、多 點驅動帶式輸送機、洗煤廠成套帶式輸送機、長距離管狀式帶式輸送機、制砂成套帶式輸送機等各 種帶式輸送機機型的研發、設計與控制方面具有國內**水平，可以為客戶實現定制式、個性化服 務。海納科技擁有完備、先進的制造技術和制造能力，已基本實現“數控”和自動化制造能力；軸類、 滾筒類等關鍵零部件的加工實現了從下料到機加工成品的全數字化加工，焊接件幾乎全部采用了焊 接機器人進行焊接，托程采用國際**的“自動化托輻生產線”；而且檢驗技術完善，從零部件性 能試驗到無損探傷、靜平衡試驗、整機試車都具有完備的檢測設備及儀器，確保了產品質量。液壓千斤頂是指采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。泰安油缸及千斤頂制作解決方案

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液壓千斤頂分為：通用液壓千斤頂、**液壓千斤頂。通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業。它由油室、油泵、儲油腔、活塞、搖把、油閥等主要部分組成。工作時，只要往復扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內壓油，由于油缸內油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥，油缸內的高壓油便流回儲油腔，于是重物與活塞也就一起下落。**液壓千斤頂是**的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。**液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。濟南智能油缸及千斤頂制作

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