液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。一個液壓系統的好壞取決于系統設計的合理性、系統元件性能的的優劣，系統的污染防護和處理，而**后一點尤為重要。近年來我國國內液壓技術有很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術進行加工。組成部分一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。動力元件動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。控制元件控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同。不得任意加長手柄或過猛操作。山東使用油缸及千斤頂制作

    張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內供油，張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上，因此千斤頂通過工具將鋼索拉長。當鋼索張拉到需要的長度時，關閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續從前油嘴進油，這時張拉缸向前移動，缸內油液回流。***打開前油嘴，使頂壓缸內的油液回流，頂壓活塞由于復位彈簧的作用而復還原位。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。折疊**液壓千斤**液壓千斤頂使**的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。**液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。折疊通用液壓千斤通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業。它由1、油室2、油泵3、儲油腔4、活塞5、搖把6、油閥等主要部分組成。液壓千斤頂工作時，只要往復扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內壓油，由于油缸內油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥。使用油缸及千斤頂制作處理方法否則當起重高度或起重噸位超過規定時，液壓缸頂部會發生嚴重的漏油。

    半年更換一次，并清洗油箱，液面深應達油標中心以上。4．2電機啟動：換向閥應處于中立位置。4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應進行冷卻，低溫使用也容易發生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。（以零下10℃為限）4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應操作準確，因換向閥與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。不升壓1．高壓安全閥（或低壓安全閥）調整壓力過低。調整高壓安全閥（低壓安全閥），高壓安全閥調整壓力50MPa，低壓安全閥調整壓力7MPa。2．高壓安全閥（或低壓安全閥）彈簧損壞或失去彈力。更換彈簧。3．高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。修正凡爾口（即光滑圓弧面），修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴重可用鉆頭將該處“锪去”，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。4．高壓（或低壓）柱塞與柱塞套磨損。修換柱塞，修理（或更換）柱塞套。5．漏油。檢查、修理、更換密封件。排油量不夠1．柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。一般更換柱塞亦可更換柱塞套，高壓柱塞與柱塞套配合間隙，低壓柱塞與柱塞套配合間隙。2．油液臟，使濾油網堵塞影響吸油。

穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內供油，張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上，因此千斤頂通過工具將鋼索拉長。當鋼索張拉到需要的長度時，關閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續從前油嘴進油，這時張拉缸向前移動，缸內油液回流。***打開前油嘴，使頂壓缸內的油液回流，頂壓活塞由于復位彈簧的作用而復還原位。海納科技生產的產品有質量有口碑。

    設計者能夠采取以下辦法來延伸動密封件的壽命：①***活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷；②用防塵圈、防護罩和橡膠套掩護活塞桿，避免磨料、粉塵等雜質進入；③設計選取適宜的過濾安裝和便于清洗的油箱以避免粉塵在油液中累積；④使活塞桿和軸的速度盡能夠低。（3）對靜密封件的請求靜密封件在剛性固定外表之間避免油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，液壓缸使安裝后的密封件到肯定擠壓發生變形以便填塞配合外表的宏觀凹陷，并把密封件內應力進步到高于被密封的壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合外表將在油液壓力作用下分別，形成間隙或加大因為密封外表不夠平而能夠從開端就存在的間隙。隨著配合外表的靜止，靜密封就成了動密封。毛糙的配合外表將磨損密封件，變化的間隙將鯨吞密封件邊沿。（4）合理設計安裝板當閥組或底板用螺栓固定在安裝面上時，為了得到滿足的初始密封和避免密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面請求精加工，外表毛糙度要到達μm，立體度要到達／100mm。外表不能有徑向劃痕，銜接螺釘的預緊力要足夠大，以避免外表分別。（5）掌握油溫避免密封件蛻變密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的，一個主要因素是油溫過高。液壓千斤頂使用油作為介質，故必須做好油液及設備的保養工作，以免堵塞或漏油，影響使用效果。濟南綜合油缸及千斤頂制作

**液壓千斤頂是**的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。山東使用油缸及千斤頂制作

    液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。現在修復工藝如下：1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸**或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出，***用旋轉銼將整個劃傷面打毛。清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用**擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復表面進行預熱，尤其在室溫低于15℃的情況下。山東使用油缸及千斤頂制作

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