（2）支頂支撐掩護式。3.支撐式（1）節式支架；（2）垛式支架。按適用煤層傾角分：1.一般工作面支架；2.大傾角支架。按適用采高分：1.薄煤層支架；2.中厚煤層支架；3.大采高支架。按適用采煤方法分：1.一次采全高支架；2.放頂煤支架：（1）低位放頂煤液壓支架；（2）中位放頂煤液壓支架；（3）高位放頂煤液壓支架。3.鋪網支架；4.充填支架。按在工作面的位置分：1.工作面支架；2.過渡支架（排頭支架）；3.端頭支架。按穩定機構分：1.四連桿機構支架；2.單鉸點機構支架；3.反四連桿機構支架；4.單擺桿式支架；5.機械限位支架（橡膠限位、彈簧鋼板限位、千斤頂限位）。按組合方式分：1.單架式支架；2.組合式支架。按控制方式分：1.本架控制支架；2.鄰架控制支架；3.成組控制支架。按控制原理分：1.液壓直接控制支架；2.液壓先導控制支架；3.電液控制支架。除以上各種分類外，還有**新的超靜定液壓支架。液壓支架基本結構編輯液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結構件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制系統和其它輔助裝置組成，如圖2所示。立柱支撐在底座和頂梁或掩護梁之間調節支架高度并承載的液壓缸，要求有較高的抗壓抗彎強度和密封性能。常見為雙作用式。2.放頂煤支架：（1）低位放頂煤液壓支架；（2）中位放頂煤液壓支架；（3）高位放頂煤液壓支架。鄒城制造單元支架制作誠信為本

此類鋼是在優質碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或數種合金元素，用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產品，通常需經熱處理（正火或調質）；其制成的零、部件在使用前，通常需經過調質或表面化學處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據化學成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調質和氮化鋼三種。此類鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和無縫鋼管，多用于制作機械產品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此優質碳素結構鋼更具優良的綜合力學性能。鄒城自動化單元支架制作質量防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。

1954年英國裝備了***個液壓支架工作面，當時以英國和聯邦德國為**的歐洲國家主要發展結構簡單的支撐式支架，其重點分別為垛式和節式支架。直至70年代之前，支撐式支架一直 是世界上**主要的架型，但這種支架穩定性和抗水平載荷能力差，只能用于中厚以下的緩傾斜煤層，支架損壞率高，而且擋矸封閉性差，無法適應中等穩定以下的頂板。從60年代起，蘇聯、匈牙利和法國等先后研制了掩護式支架。由于這種支架穩定性和掩護擋矸性都較好，調高范圍大，所以逐漸發展推廣，早期大多為短頂梁插底式的支掩掩護式支架，雖可適應松軟頂板條件，但支撐能力低，工作空間小，配套復雜，生產能力低。70年代中期，聯邦德國引進并研制了掩護式和支 撐掩護式支架，并**了帶平衡千斤頂的支頂掩護式 支架，在架型和結構上都取得重大突破，使這種支架不僅具備傳統掩護支架的基本優點，同時**提高了支撐能力，加大了工作空間和配套能力，而且支架的結構和操作都比較簡單。支撐掩護式支架則吸收了支撐式和掩護式支架的基本特點，有很強的適應性，因此從70年代末以后，支撐式支架逐漸被掩護式和支撐掩護式支架淘汰。

    配套復雜，生產能力低。70年代中期，聯邦德國引進并研制了掩護式和支撐掩護式支架，并**了帶平衡千斤頂的支頂掩護式支架，在架型和結構上都取得重大突破，使這種支架不僅具備傳統掩護支架的基本優點，同時**提高了支撐能力，加大了工作空間和配套能力，而且支架的結構和操作都比較簡單。支撐掩護式支架則吸收了支撐式和掩護式支架的基本特點，有很強的適應性，因此從70年代末以后，支撐式支架逐漸被掩護式和支撐掩護式支架淘汰。中國自60年代起就開始研制液壓支架，70年代相繼研制成功了各種主要架型，80年代獲得大量推廣應用。至90年代初，中國煤礦液壓支架工作面的煤炭總產量已達到。從80年代中期起，以美國和澳大利亞為**，液壓支架主要向強力、可靠、快速和自動控制方向發展，以滿足高產高效采煤的要求，為此大力發展和推廣電液自動控制技術，改善供液系統，提高支架的支撐能力和可靠性，簡化結構和操作。其它一些國家又根據不同的生產地質條件發展相適應的優化合理的架型，包括各種特種液壓支架，提高液壓支架的使用性能，擴大適用范圍。[1]液壓支架分類編輯按架型結構與圍巖關系分：1.掩護式（1）支撐掩護式；（2）支頂掩護式。2.支撐掩護式（1）支頂支掩支撐掩護式。按控制原理分：1.液壓直接控制支架；2.液壓先導控制支架；3.電液控制支架。

底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數量，加快推進速度，從90年代起已有加大的趨勢，如1.75m等。

底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。濟寧礦業集團海納科技股份有限公司單元支架制作。 液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物。任城區自動化單元支架制作維修

所承受載荷一般小于立柱，故缸徑 和壓力也較小，常見缸徑φ63～φ200。 兩端連接多為鉸接銷軸式。鄒城制造單元支架制作誠信為本

濟寧礦業集團海納科技股份有限公司的液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學系統中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應。

液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學系統中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應。 鄒城制造單元支架制作誠信為本

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