底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數量，加快推進速度，從90年代起已有加大的趨勢，如1.75m等。

底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。濟寧礦業集團海納科技股份有限公司單元支架制作。 采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。山東安裝單元支架制作制造價格

    但前端支撐力小，結構較復雜。鉸接式頂梁包括主頂梁、前梁和后梁等。主頂梁又稱主梁，即立柱上方的頂梁。前梁又稱前探梁，鉸接在主梁前方支護無立柱空間頂板的構件。伸縮梁裝在前梁或主梁內可以向前滑動伸出，臨時支護工作面新暴露頂板的構件，可分為內伸式和外伸式。頂梁一般為箱形焊接結構件，某些前探梁采用彈簧鋼板。底座直接與底板接觸傳遞支撐力并用于支托立柱和其它部件的承載構件。常見結構形式有整體式和分體式。整體式分為底封和底開兩種；分體式分為左右分體和前后分體兩種。整體式穩定性好，其中底封式底板比壓小，底開式則排矸性較好。分體式適應底板變化的能力較強，有利排矸，但穩定性和適應軟底板較差。前后分體式只用于少數支撐式支架和端頭支架。掩護梁連接頂梁和底座（或連桿），承受支架水平力和垮落頂板巖石壓力，防止采空區冒落矸石進入支架的構件。它是掩護式和支撐掩護式支架的主要結構部件，多為整體式箱形結構。部分放頂煤支架的掩護梁有放煤窗口。雙紐線機構又稱支架四連桿機構。由掩護梁、底座和前、后連桿鉸接形成的穩定機構。***用于掩護式和支撐掩護式支架，個別也用于支撐式支架。支架升降時頂梁上各點沿雙紐線軌跡移動。山東安裝單元支架制作制造價格立柱主要由缸體、活 柱、導向套和密封件等組成，常用缸徑 φ140～φ320，工作壓力30～50MPa。

增阻性主要由液控單向閥和支柱的密封性能保證。恒阻性和可縮性由安全閥來實現。因而，液控單向閥和安全閥是保證支架性能的關鍵元件。C.卸載階段與升架時反向搬動操縱閥手柄，處于降架供液狀態，高壓液從高壓管路進入立柱上腔，同時打開液控單向閥，立柱下腔的液體經液控單向閥、操縱閥回到回液管路，于是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。向閥、操縱閥回到回液管路，于是支架就卸荷下降，在移架前卸荷。2.支架推移液壓支架的推移包括兩個動作：一是把工作運輸機推向煤壁（推溜），二是把液壓支架向前移（稱移架）；放頂煤支架再增加一個使后輸送機前移的拉后溜裝置。后輸送機前移的拉后溜裝置。3.調架、防倒、防滑、側護、護幫、調架、平衡千斤頂等輔助動作。

支護方式 按照支架與配套設備之間相互動作的次序，支架對頂板的支護方式常見有即時和滯后兩種。 即時支護就是在采煤機割煤后立即移架，迅速支護新裸露的頂板，***用于各種頂板條件。滯后支護就是在采煤后先推輸送機然后再移架，它對頂板的支護有較長的滯后時間，只能用于穩定頂板。支架工作阻力 支架正常工作時，對頂板的比較大 支撐力，一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1，掩護式和支撐掩護式支架一般小于1，其中支掩 掩護式支架的支撐效率比較低，約為0.6～0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示，中國多為 2000～6000kN，比較大達10000kN。護幫板 在支架前方頂住煤壁，防止片幫的板狀 構件，用于易片幫的煤層；

支架升降時立柱的動作分三個階段：初撐、承載、卸載階段。承載階段又可分為：增阻過程和恒阻階段。A初撐階段搬動操縱閥手柄使由乳化液泵供來的高壓液體供入立柱下腔（活塞腔），立柱在高壓液體的作用下帶動頂梁升起，支撐頂板，當頂梁上部接觸頂板后，立柱下腔壓力達到泵站工作壓力時，乳化液泵站自動卸載，液控單向閥關閉，從而使立柱下腔的液體被封閉，這就是液壓支架的初撐階段，此時支架對頂板的支撐力叫初撐力。濟寧礦業集團海納科技股份有限公司，濟寧市任城區唐口工業園唐姚路6號。按在工作面的位置分：1.工作面支架；2.過渡支架（排頭支架）；3.端頭支架。山東什么是單元支架制作制造價格

不同 架型的頂梁有不同特點。山東安裝單元支架制作制造價格

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