ZOK 27燃氣輪機清洗劑可以有效的用于防止在工作中的氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應該是硫氧化物與環境中其他成分相互作用產生的硫酸鹽類氣溶膠。

ZOK公司的研究統計還表明，一架寬體客機的發動機，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

實質影響燃氣輪機壓氣機的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣、氣溶膠，是容易粘附在壓氣機葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機內溫度和壓力的持續影響，加強氣溶膠的粘附力。 ZOK 27獲得了三菱的認可。甘肅ZOK27

法國賽峰的透博梅卡研究人員認為，刮入、吸入沙塵會導致以下問題:?冷卻引擎o阻塞冷卻劑通道o堵塞薄膜冷卻孔o附著在發動機表面o減少從冷卻劑到金屬表面的傳熱增加翼型和發動機溫度o降低常規和增加熱阻?通過堵塞降低質量流量?降低使用壽命(磨料效果-噴砂)-可能會損壞壓氣機和渦輪葉片涂層?機械腐蝕-導致效率下降?超過1000°C的粒子熔化-進入燃燒室等熱部件的沙礫被高溫熔化，熔化物進入渦輪損壞葉片和其他機件。

ZOK MX清洗劑 可以有效的達到清洗效果。 四川ZOK27進口ZOK 27由上海格高潤滑劑供應。

燃氣輪機發電廠內污染物1，燃燒尾氣、不完全燃燒尾氣、煙氣、水蒸汽。燃料燃燒后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氫化合物。2，油霧，潤滑油、液壓油、密封油等各種油品在燃機運行時的高溫氣化和霧化，揮發到燃機周邊環境中。3，1和2在大氣環境條件下以及燃機運行時的高溫及冷卻散熱等各種相互作用的化學和物理反應形成的顆粒物。

實質影響燃氣輪機壓氣機的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣結合上述A、B、C和1、2、3形成的氣溶膠，

表面活性劑部分親水(吸引水)，部分疏水(排斥水)。這兩種特性之間的平衡決定了清潔能力、乳化性和去污性，并因配方設計而異，以適應特定的清潔要求。這與腐蝕抑制沒有關系。事實上，表面活性劑單獨在水中就會起到強電解質的作用，“濕潤”表面，引發腐蝕。ZOK包含了用于航發/燃機污垢的表面活性劑優化配方組合和用于控制材料表面腐蝕的腐蝕抑制劑高效配方組合。

在正常稀釋時達到比較好清洗和腐蝕抑制效果。在清洗過程中，腐蝕抑制組合鈍化了葉片表面，在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護膜，并將在清洗后保護葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發，或10天-艦船燃機。 ZOK 27獲得了ROLLS-ROYCE的認可。

在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護膜，并將在清洗后保護葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發，或10天-艦船燃機。如果發動機清洗后不進行漂洗，腐蝕抑制保護將持續更長的時間，取決于環境狀況。使用ZOK27稀釋后的ZOK27RTU進行離線清洗，然后在啟動器上進行非點火旋轉盤車浸泡清洗一段時間后，通過排放口排放多余的清洗液，從而達到比較好的防腐蝕效果。理想狀態下，從進氣口和渦輪排氣口清洗液可以浸泡充填到部件表面。污垢去除后，發動機準備啟動，無需沖洗/漂洗，以比較大限度的保留腐蝕抑制劑在部件表面不被洗去。ZOK 27獲得了LYCOMING的認可。中國臺灣新型ZOK27注意事項

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自1980年以來，ZOK一直在配制和制造燃氣輪機壓縮機清潔液。ZOK在通過我們專門的全球分銷網絡為我們的全球客戶群提供長期商業和環境效益方面擁有豐富的經驗。一項研發計劃確保ZOK未來成為制造和分銷水性、可生物降解、環保的燃氣輪機壓縮機清潔液的全球。我們為客戶提供在所有市場的競爭優勢。ZOK的專業人員保證所有ZOK用戶都能獲得比較好的客戶服務，確保運營商有機會利用ZOK的專業知識提供產品支持，在清潔、高效的燃氣輪機壓縮機方面發揮重要作用。甘肅ZOK27

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