透博梅卡研究人員對火山灰、沙礫及化學侵蝕對發動機的影響進行綜合分析，對比其他OEM廠家的研究報告，不同的OEM**們對是否首先使用ZOK 27水洗火山灰產生不同意見，火山灰含各種化學物質，遇水將產生腐蝕。濕灰更容易黏附在葉片、機件上。一定溫度下更容易硬化板結、結塊。。。（報告主要研究火山灰，沙塵可以借鑒參考，火山灰更復雜些）。透博梅卡研究人員給出的***建議：

對發動機進行真空清洗(干洗)o先用車間空氣和車間真空清洗發動機(類似用真空吸塵器打掃)在真空清洗(干洗)之前，不要擦洗或擦拭發動機。不要使用任何水 ZOK 27獲得了ALLSON的認可。西藏專業ZOK27注意事項

在500米以下，影響航發和燃機的主要是直徑0.5-1.0毫米粗沙礫和直徑0.125-0.25毫米的細沙。在1500米附近，是直徑0.05-0.005毫米的粉沙，對應PM50-PM5。到3000米，是直徑小于0.005的黏粒，即所謂的氣溶膠。飛機從地面起飛到3000米范圍內，發動機都會吸入這些沙礫、細沙、粉沙、黏粒-氣溶膠。可見沙塵暴對飛行安全、發動機運行安全的嚴重影響，并將導致各種機件和電氣大小故障。

曾經有報道美國空軍基地遭遇沙塵暴襲擊 7架F-35 戰機一起吃土 據說稱的修復需要一年 廣西應用ZOK27ZOK 27燃機清洗劑是一款良好的清潔劑 。

ZOK 27燃氣輪機清洗劑可以有效的用于防止在工作中的氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應該是硫氧化物與環境中其他成分相互作用產生的硫酸鹽類氣溶膠。

ZOK公司的研究統計還表明，一架寬體客機的發動機，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

實質影響燃氣輪機壓氣機的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣、氣溶膠，是容易粘附在壓氣機葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機內溫度和壓力的持續影響，加強氣溶膠的粘附力。

我可以使用防凍劑嗎？當壓縮機在低溫下清洗和沖洗燃氣渦輪發動機時，需要在清洗液中添加防凍劑以防止凍結。ZOK建議使用工業級（99.5%+純度）單丙二醇(MPG)作為防凍劑。一般來說，乙二醇是無腐蝕性的，具有非常低的揮發性和非常低的毒性。防凍劑的添加應符合燃氣輪機OEM的建議；但是，如果沒有給出建議，可以使用下表。ZOK濃縮液的推薦稀釋度（100升總混合物）：室外空氣溫度(°C)ZOK（升）水/MPG（升）+5以上2080/0+5至-52060/20-5到-202040/40-20到-302030/50-30ZOK 27的清洗效果不錯的。

清洗后的保護葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發，或10天-艦船燃機”該數據引用于英國**部專項研發項目實際運行檢測結果。”在海上平臺的海洋環境下，這種方法也能提供長達3周左右的的防腐蝕保護“該數據引用于挪威石油公司海上平臺壓氣機清洗的相關研究案例檢測結果。ZOK的產品很多年前就已獲得GE航發及CFM航發的使用認可，GE能源重型燃機及GE工業LM系列燃機使用認可。完全符合GE航發、GE能源燃機、及GE工業燃機相關的清洗劑規范要求ZOK 27獲得了PRATT&WHITNEY發動機的認可。廣東正規ZOK27價格咨詢

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燃氣輪機發電廠內污染物1，燃燒尾氣、不完全燃燒尾氣、煙氣、水蒸汽。燃料燃燒后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氫化合物。2，油霧，潤滑油、液壓油、密封油等各種油品在燃機運行時的高溫氣化和霧化，揮發到燃機周邊環境中。3，1和2在大氣環境條件下以及燃機運行時的高溫及冷卻散熱等各種相互作用的化學和物理反應形成的顆粒物。

實質影響燃氣輪機壓氣機的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣結合上述A、B、C和1、2、3形成的氣溶膠， 西藏專業ZOK27注意事項

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