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MachineryFaultSimulator(機(jī)械故障模擬器)DrivetrainDiagnosticsSimulator(動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)診斷模擬器)MachineryFault&RotorDynamicsSimulator(機(jī)械故障與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬器)Motorfaultdiagnosissimulator(電機(jī)故障診斷模擬器)BearingPrognosticsSimulator(軸承預(yù)測(cè)性模擬器)GearboxPrognosticsSimulator(齒輪箱預(yù)測(cè)模擬器)Portablevibrationsimulator(便攜式振動(dòng)模擬器)MachineVibrationSimulator(機(jī)械振動(dòng)模擬器)Machinevibration–ShaftAlignmentSimulator(機(jī)械振動(dòng)-軸對(duì)中模擬器)MachineryFaultSimulator–Lite(機(jī)械故障模擬器-簡(jiǎn)裝版)MachineryFaultSimulator–Magnum(機(jī)械故障模擬器-完整版)Balancing–AlignmentTrainer(動(dòng)平衡-對(duì)中訓(xùn)練臺(tái))MachineVibration&GearboxSimulator(機(jī)械振動(dòng)-齒輪箱模擬器)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)需要不斷創(chuàng)新。黑龍江故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪里買(mǎi)

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采集器模擬信號(hào)調(diào)理電路采用模塊化設(shè)計(jì),出廠(chǎng)前通道模塊可配置,可擴(kuò)展,其中前8通道兼容IEPE、4-20mA、電壓采集,后4通道出廠(chǎng)前可配置4-20mA、電壓、PT100/PT1000采集。●外部18~36V寬范圍電壓供電,可適用于大部分工業(yè)用電場(chǎng)合。●支持IEPE模式、電壓、電流模式輸入,包括使用4mA電流源耦合以及直流耦合。●每通道25600Hz、12800Hz、6400Hz、3200Hz、1600Hz(可選)的采樣率。●每通道10Vpp的輸入范圍。●IEPE模式每通道0.1Hz的高通濾波器,10KHz的低通濾波器。模塊化設(shè)計(jì),前8通道兼容IEPEVALENIAN故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)貼牌故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作要嚴(yán)格遵守規(guī)定。

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標(biāo)準(zhǔn)壓電式加速度傳感器三角剪切結(jié)構(gòu),基座應(yīng)變小,溫度瞬態(tài)響應(yīng)低,敏感元件為高穩(wěn)定的特種陶瓷或石英,靈敏度穩(wěn)定性好。傳感器采用兩端 M5 螺孔設(shè)計(jì),便于背對(duì)背標(biāo)定。1.測(cè)量通道數(shù)量:四通道、八通道、十六通道、傳感器同時(shí)數(shù)據(jù)信號(hào)采集。2.支持傳感器類(lèi)型:壓電式傳感器振動(dòng),噪聲聲級(jí)計(jì),轉(zhuǎn)速計(jì)(*四通道)、電壓型輸出傳感器。3.數(shù)模轉(zhuǎn)換器精度:24AD位。4.支持比較高采樣頻率:比較高100kHz/通道,多種量程范圍可選。5.輸入精度:相位:優(yōu)于0.1度,幅值:優(yōu)于0.1%。6.儀器比較高動(dòng)態(tài)范圍:110dB。

Wind-turbinesimulator(風(fēng)力渦輪模擬器)Geardrivesimulator(齒輪箱傳動(dòng)模擬器)ElectricalAnalysisSimulator(電氣分析模擬器)CustomizedSimulator(定制模擬器)DynamicVibrationSimulator(動(dòng)態(tài)振動(dòng)模擬器)MachinerydiagnosisSimulator(機(jī)械診斷模擬器)Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench(振動(dòng)和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái))VibrationAnalysisTrainingSystem(振動(dòng)分析培訓(xùn)系統(tǒng))mechanicalbearinggearfaultsimulationtestbed(機(jī)械軸承齒輪故障模擬試驗(yàn)臺(tái))VibrationAnalysisandShaftAlignmentTrainingBench(振動(dòng)分析與對(duì)中訓(xùn)練臺(tái))Rotatingmachineryvibrationanalysisandfaultdiagnosisexperimentalplatform(旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析與故障診斷實(shí)驗(yàn)平臺(tái))故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的可靠性備受認(rèn)可。

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HOJOLO聲壓法測(cè)定聲功率包含:工程法、簡(jiǎn)易法、消聲室和半消聲室精密法,可進(jìn)行背景噪聲、環(huán)境聲場(chǎng)等修正?聲強(qiáng)法測(cè)定聲功率包含離散點(diǎn)測(cè)量法、掃描測(cè)量法、掃描測(cè)量精密法,對(duì)整個(gè)測(cè)試進(jìn)行合適性判斷?聲壓法與聲強(qiáng)法均嚴(yán)格按照GB/T或ISO標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行聲源定位功能特點(diǎn)?基于波束形成技術(shù)的聲陣列分析?快速定位噪聲源?可指定分析頻段,進(jìn)行分析頻段內(nèi)的噪聲源定位?噪聲源定位結(jié)果以云圖方式直觀(guān)顯示聲品質(zhì)分析功能特點(diǎn)?對(duì)多個(gè)、典型聲品質(zhì)客觀(guān)參量進(jìn)行測(cè)試、分析?噪聲評(píng)價(jià)分析功能,可以對(duì)噪聲的干擾和危害進(jìn)行評(píng)價(jià),包含多種評(píng)價(jià)量和評(píng)價(jià)方法故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的精度令人贊嘆。機(jī)電故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)視頻

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軸承故障診斷方法,并用仿真信號(hào)和實(shí)際軸承振動(dòng)信號(hào)對(duì)所提方法進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明該方法能夠準(zhǔn)確地提取出軸承故障特征數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軸承故障的精確診斷。)綜合考慮了軸承故障的周期性、沖擊性以及與原始信號(hào)相關(guān)性的特點(diǎn),構(gòu)建了信息熵、峭度、相關(guān)系數(shù)的目標(biāo)函數(shù)以及綜合評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)目標(biāo)函數(shù)和綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)選取并確定了比較好的參數(shù)組合。(3)利用綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)選取比較好的IMF,通過(guò)實(shí)驗(yàn)信號(hào)和仿真信號(hào)的分析,表明選取的比較好IMF含有較豐富的軸承故障信息,能夠?qū)崿F(xiàn)軸承故障位置的精確診斷。不同故障類(lèi)型電機(jī)電流信號(hào),以及振動(dòng)頻譜信號(hào)與正常電機(jī)的信號(hào)之間的對(duì)比。?負(fù)載對(duì)于故障電機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象的影響;?不同類(lèi)型的電機(jī)缺陷對(duì)于振動(dòng)信號(hào)的敏感性;?在變頻器模式下,振動(dòng)頻譜信號(hào)的干擾識(shí)別;?轉(zhuǎn)子不平衡的識(shí)別,以及對(duì)振動(dòng)影響;?采用振動(dòng)頻譜分析對(duì)于軸承故障的識(shí)別;?設(shè)備基礎(chǔ)松動(dòng)現(xiàn)象的研究與識(shí)別;?不對(duì)中對(duì)設(shè)備振動(dòng)及噪聲的影響;?電機(jī)在不同模式下運(yùn)行的振動(dòng)信號(hào)對(duì)比(直接驅(qū)動(dòng)與變頻器驅(qū)動(dòng));?頻譜分析與信號(hào)處理的學(xué)習(xí);黑龍江故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪里買(mǎi)

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