對講機還可以分為鐵路對講機和車載對講機  。

鐵路對講機  

鐵路對講機好無疑問就是對講機制造商根據鐵路、鐵道部門的實際工作需求而為其量身定做的對講設備。發射功率為4-5W，頻率范圍在440--470MHz內可選。鐵路對講機的面殼正面一般有2-4個功能按鈕，用于平原、遂道不同環境通訊的選擇，車站與機車的切換。由于列車行駛噪聲很大，對對講機的音頻輸出要求很高，對講機都通過語音壓擴，使得通話音質更加清晰清脆。  

車載對講機  

車載對講機的工作電壓為12.5V，現在的汽車電壓分為12V與24V，當車載對講機要在電壓為24V的汽車上工作時，需要在汽車與對講機之間安裝一臺變壓器。車載對講機的發射功率為25-50W，功率較大，信號發射較遠。車載對講機只能固定在一個地方，使用起來不像手持對講機那樣方便。車載對講機一般在車隊中使用。

對講機的定義是什么？楊浦區對講機好

一群使用對講機互相交談的人必須調入相同的頻段，即頻道。他們的對講機都是“正在接收”的，因此它們的麥克風/揚聲器單元只能用作揚聲器，并且可能會因靜電而發出嘶嘶聲，有點像沒有調到任何特定電臺的常規收音機。當某人想與其他人交談時，他們按住手機上的一鍵通按鈕。當他們的揚聲器切換到麥克風時，他們的收音機變得安靜。當他們說話時，他們的話會被轉換成無線電波，并在預先安排的頻道上發出光束（通常在美國為460 MHz，在歐洲為446 MHz）。由于無線電波是電磁頻譜的一部分，它們以光速（300,000公里/秒或186,000英里/秒）傳播，因此，其他手機幾乎可以瞬間接收到海浪。無線電波被轉換回波動的電流，揚聲器使用這些電流來再現講話者聲音的聲音。講話者結束講話后，他或她說“結束”（表示我的講話已結束），然后松開即按即說按鈕。收音機現在切換回收聽模式，其他人可以講話。普陀區對講機網2020年對講機行業發展情況總體態勢怎么樣？

三防對講機從產品外觀設計、結構設計到開模注塑、樣機制作及小批量生產進行一站式服務。在市場調研分析的基礎上，結合客戶需求，通過競品分析、頭腦風暴、草圖繪制等深度挖掘用戶需求和產品創意。簡潔的造型，硬朗的線條，面向商業的現代感內置天線的外觀設計，簡便卡扣式背夾，輕便小巧，商務時尚，給人一種屬于專業對講機產品設計的專業感、安全感與科技感。

根據商業數字對講機的外觀設計方案，結合產品的功能特點與需求，進行產品的結構設計。機身緊湊，密封式結構，性能穩定，功能優越，方便攜帶，可滿足不同行業不同工作人群的使用需求。在滿足產品功能性需求基礎上，協調產品外觀的審美需求，達到內在與外在的統一.

輸出功率能夠很方便地調節。業余對講機能夠很便捷地開展輸出功率調整，一般都是1-5W分三個檔位，也有一些手持對講機具有更低的輸出功率，例如0.1W和0.05W等擋位，技術專業對講機的輸出功率調節一般根據寫頻軟件，少數技術專業機具有高低兩種輸出功率調整鍵盤快捷鍵，低輸出功率通聯優點十分多，**關鍵的是節約用電量，延長使用時間。

實際通聯的情況下，要是輸出功率足夠就可以，追求好效果而應用功率大的是沒有必要的，功率大的通聯遠距離一切正常，小輸出功率能通聯那么就必須把握各個方面的方式和方法。 輕拿輕放對講機，切勿手提天線移動對講機。

    一般通訊距離在2-3公里以內的可以視為短距離通訊，對于個人用戶，可以選購民用對講機。對于單位用戶，通過申請可以選購小功率對講機，如果為了保證通訊效果，可以選擇專業常規對講機。需要在城市范圍內通訊，通訊距離在3-10公里內，可以考慮購買專業對講機。如果再遠一些，比較好采用基地臺與手持對講機通訊，或者車載臺與車載臺通訊基地臺我們可以使用輸出功率比較大的車載對講機。如果用戶需要更遠的距離或者更好的通訊質量，在自己沒有組網的情況下，可以考慮使用集群對講機。集群對講機因為有無線電網絡支持，所以通訊距離比較遠，有效距離達到15--30KM這種對講機由于需要網絡支持，所以一旦脫網，就像移動電話脫網一樣，就算通話雙方面對面也無法叫通。 由于無線電對講機的頻率范圍有限，使用的環境條件及使用要求和專業對講機有所區別。安徽對講機質量代理商

對講機是一種雙向移動通信工具。楊浦區對講機好

對講機（稱為雙向收音機或“套裝”）由加拿大的唐納德·興斯（1907–2004）和美國的發明家（歐文）阿爾弗雷德·格羅斯（Irving）阿爾弗雷德·格羅斯（Irving）于1918–2000發明。兩人都看到他們的發明是在第二次世界大戰期間用于**軍人用途的。兩家公司都繼續設計其他發明：Gross發明了 傳呼機，這是在手機普及之前保持聯系的一種流行方式，而Hings對無線電，雷達， 磁性地面勘測設備以及用于測量空氣污染的設備（他在美國專利商標局擁有39項不同的發明）。楊浦區對講機好

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