電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態的一種實驗應力分析方法。這種方法是將電阻應變片粘貼的被測構件表面，當構件變形時，電阻應變片的電阻值將發生相應的變化，然后通過電阻應變儀將此電阻變化轉換成電壓（或電流）的變化，利用電橋的這一特性，正確地布片和組橋，可以提高測量的靈敏度、減少誤差、測取某一應變分量和補償溫度影響。電阻應變片對溫度變化十分敏感。當環境溫度變化時，因應變片的線膨脹系數與被測構件的線膨脹系數不同。電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態的一種實驗應力分析方法。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。上海TML應變測量儀器廠家直銷

應變電測和無線遙測扭距傳感器的區別：扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高，頻響快，可靠性好和壽命長等優點。將專門的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法:將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號，通過載波調制用無線電發射的方法從旋轉軸上發射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉軸受扭的信號。旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。沈陽TML應變測量設備生產廠家應變電測與傳感器技術：應變傳感器可安裝在結構上測量應變，可重復使用。

應變電測與傳感器技術的應用：應變計式傳感器：應變計式傳感器品種更為多樣，并隨著電測與傳感器技術的發展和成熟，其性能和質量也得到很大的改善。除各種稱重、測力、位移、壓力、加速度傳感器等外，還有超小型土壓力計、傾斜計、裂縫計、沉降計等。值得一提的是，在工業生產中出現了一類新型應變傳感器，其外形和彈性元件為變截面圓環形狀，該傳感器實質上測量基長的變化反映該基長區的平均應變，能代替大基長的電阻應變計，可快速安裝在鋼或混凝土表面上，并可多次重復裝卸使用，其靈敏度比一般應變計高，配合應變測試儀器使用，還可進行無線遙測。

應變傳感器：節點結構緊湊，體積小巧，由電源模塊、采集處理模塊、無線收發模塊組成，封裝在PPS塑料外殼內。節點每個通道內置有自立的高精度120-1000Ω橋路電阻和放大調理電路，可以方便地由軟件自動切換選擇1/4橋，半橋，全橋測量方式，兼容各種類型的橋路傳感器，比如應變，載荷，扭距，位移，加速度，壓力，溫度等。節點同時支持2線和3線輸入方式，橋路自動配平，也可以存儲在節點內置的2M數據存儲器。有效室外通訊距離可達300m。可連續測量十幾個小時。應變電測法：通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化。

電測儀表的用法：接地電阻測定儀：也稱接地搖表。它是用來測定電氣設備接地體的接地電阻值的儀表，主要由手搖發電機、電流互感器、電位器、電位輔助極、電流輔助極等組成，用補償法測量接地電阻值的大小。在測量前應將儀表放平，然后調零，使指針指在紅線上，將被測地體與E連接，電位探針P和電流探針C與接地體沿直線依次相距20m插入地中，將“倍率標度”置于較大倍率。在測量接地電阻過程中，當檢流計接衡時，應加快發動機搖柄轉速，使其達到150r/min。電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的敏感器件。杭州車輛應變儀生產商

電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變。上海TML應變測量儀器廠家直銷

傳統應變測試方法：光纖傳感技術：光纖傳感技術的發展起源于20世紀70年代中期。1989年美國布朗大學的Mendez教授率先提出了將光纖傳感技術應用于鋼筋混凝土結構的檢測中，并闡述了這一研究領域在實際應用中的一些基本構想。在此之后，英國、法國、加拿大、德國、日本等國家也紛紛將光纖傳感技術應用于各種橋梁結構試驗檢測中。我國對光纖傳感技術的研究起源于20世紀90年代，同濟大學、東南大學、重慶大學等多所高校先后將光纖傳感技術應用于橋梁檢測中，并且取得了良好的成效。上海TML應變測量儀器廠家直銷