拆除違章建筑、打通內部道路、補齊基礎設施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區的內部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區經常出現堵塞現象，常見的就是電動車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導與媒體宣傳，越來越多小區意識到充電起火的風險，并建立起車輛統一停放場所，統一停放，統一充電，統一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動車充電起火，多和充電器有關，許多劣質充電器充斥于市場，充電時間一長極有可能造成火災；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來越多小區成功安裝充電樁。在成都及周邊區縣、多個小區都安裝上了楷美勝達電動車智能充電系統設備，楷美勝達智能充電樁可自動識別功率，遇到險情提前預警，充滿即可自動斷電，并具備短路、漏電、過載保護等安全功能。楷美勝達電動車智能充電系統與傳統充電樁區別。西南智能化充電樁設備安裝

楷美勝達充電系統設備項目背景（一）國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民***公安部為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民***消防法》等法律法規，2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發《關于加強居民區電動摩托車火災防范工作的通知》，要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理，落實管理責任，推進電動摩托車集中停放和充電設施建設，切實減少電動摩托車火災事故的發生。市場現狀據自行車協會***數據統計，電動摩托車全國保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬臺。沒有規劃停車區域的高樓層小區居民或選擇將電動摩托車扶進電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發火災，釀成悲劇。公共區域便主要體現在私拉電線，隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。成都楷美勝達充電設備安裝營運商應該盡量利用楷美勝達智能充電云平臺的大數據分析和現場的情況盡量提高楷美勝達智能充電樁的利用率。

近年以來，在老舊小區改造上，國家政策處處釋放利好；隨之各地財政紛紛撥款實施，至此，老舊小區改造不斷提質加速。2020年4月16日，國家部門例行吹風會上，住建有關負責人也表示，今年將繼續加大老舊小區改造力度，各地計劃改造老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶，改造數量是去年的一倍。要求明確城鎮老舊小區改造任務，重點改造2000年底前建成的住宅區。2020年4月17日，**召開會議，強調要積極擴大有效投資，實施老舊小區改造，加強傳統基礎設施和新型基礎設施投資，促進傳統產業改造升級，擴大戰略性新興產業投資。老舊小區消防安全不容忽視：提起老舊小區改造，首先想到的就是加裝電梯，但除此以外，其他基礎配套設施也不應被忽視。

楷美勝達充電樁應選擇在用戶停車比較集中的場所，小區以車棚、架空層為主要安裝場所。安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝，安裝位置必須選擇在防雨、防水且墻面不滲水處。1.固定方式：壁掛式；2.主電源線采用國標2.5BVR多股線，公共零線采用國標2.5BVR多股線，分控火線采用國標1.5BVR多股線，明裝采用3*5或3*4線管固定，插座采用**插座；3.箱內安裝有漏電保護開關，主電源起始端安裝有2P20A斷路器；4.機箱安裝高度離地面120cm左右（可以根據實際情況調整），2個插座之間間距為100cm，插座距離地面85cm-100cm。小區里的電動車選擇楷美勝達智能充電站充電，當發生短路或是線路問題時，智能充電站就會***時間的斷電。

很多小區在安裝完電動自行車充電樁以后，不知道應該如何設置一個合理的充電樁計費解決方案。關于這個充電樁計費的解決方案，每個地方的經濟水平、每個小區的電車情況等，都是不同的。所以，計費方案也是不同的。下面楷美勝達來給出一些參考，根據我們各個地方的數據來給大家一些建議。一、我們推薦是楷美勝達標準的智能自動匹配分功率計費，這種相對公平合理二、大城市和小城市計費不同比如說像北京、深圳這樣的特大城市，各個方面的成本高，電價也會相應的高。所以，充電計費的價格可以有所提高，至于提高多少，應該根據當地的水平。給出一些參考，深圳的計費，大致會在5毛-8毛每小時起步，當然，也會根據電動車的功率，再進一步采取分時計費。積極推進智慧小區建設打造，楷美勝達專業致力于小區電動車智能安全充電系統的建設、改造、升級換代。成都楷美勝達充電設備安裝

楷美勝達電動車智能充電系統設備為何能從眾多品牌設備中受到市場青睞。西南智能化充電樁設備安裝

明明在電瓶車智能充電樁充滿了電，為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電，導致電瓶嚴重虧電，充電也就無法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠”了。是不是充電越勤越好呢？當然，電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池也是沒有好處的。因為當電池充滿電的時候，會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水分分解產生的，這樣會導致電瓶失水。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動車了，你比較好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。電瓶車充多長時間比較好呢？條件允許，一般夏季5—6小時，冬季8—10小時，根據自己愛車實際剛充滿為宜，避免過度充電。安全智能方便充電，幸福你我他！楷美勝達智能充電樁系統云平臺實時監測你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！西南智能化充電樁設備安裝