鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。 鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。鍛件具有高度可控性和穩定性，保證了產品的一致性和可靠性。嘉興鍛件參考價

汽車、工具等行業多用制坯輥鍛工藝與機械鍛壓機或摩擦壓力機配套生產連桿、曲軸、前軸、隨機工具的各類扳手等。對于截面形狀簡單的鋼叉、十字鎬、汽車變截面板簧等多采用終成形輥鍛或局部成形輥鍛生產（如鋤頭的鋤板和鋤庫就是分別由輥鍛成形和熱拉伸成形的）。凡是幾何形狀較復雜、厚度差較大的鍛件，如連桿、前軸、履帶節等鍛件，也有采用初成形輥鍛的工藝，再配置小能力的模鍛設備進行整形的。國內自行設計、研制的頭一條連桿輥鍛自動線就是采用初成形輥鍛的工藝，該線1981年建成投產。生產表明該線投資少、生產效率高、鍛件質量優良，技術經濟效益十分明顯。嘉興熱鍛鍛件鍛件具有良好的抗拉強度和抗沖擊性能，適用于強度高要求的應用領域。

1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 [1]對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質量好。如高速鋼軋材只有經過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進行改鍛。3)重**輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。精密鍛造的鍛件，不僅可節約更多的原材料，而且也可節約更多的機加工工時。5)生產率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產M24螺母時，六軸自動車床生產率的17.5倍。6)自由鍛造靈活性大 [6]，因此，一些修造廠中***地采用鍛造方法生產各種配件。

鍛造是這樣一種過程，其中通過施加手動或用動力錘，壓力機或特殊鍛造機施加的局部壓縮力來成形材料。該過程可以在熱態或冷態的材料上進行。當鍛造冷卻時，過程被賦予特殊名稱。因此，術語鍛造通常意味著在高于材料的再結晶溫度的溫度下進行熱鍛。鍛造是生產許多有用形狀的有效方法。該過程通常用于生產分立部件。典型的鍛造零件包括鉚釘，螺栓，起重機吊鉤，連桿，齒輪，渦輪軸，手動工具，鐵路以及用于制造機械的各種結構部件。鍛造件具有良好的強度和韌性; 它們可以可靠地用于高應力和關鍵應用。已經開發出各種鍛造工藝，可用于生產單件或塊 - 生產數百個相同的零件。鍛件的生產過程對環境友好，降低了能源消耗和廢物產生。

鍛件缺陷的存在，有的會影響后續工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質量，除在工藝上加強質量控制，采取相應措施杜絕鍛件缺陷的產生外，還應進行必要的質量檢驗，防止帶有對后續工序（如熱處理、表面處理、冷加工）及使用性能有惡劣影響的缺陷的鍛件流人后續工序。經質量檢驗后，還可以根據缺陷的性質及影響使用的程度對已制鍛件采取補救措施，使之符合技術標準或使用的要求。鍛件可以提高產品的抗拉強度和耐久性。套筒鍛件廠家

鍛件是一種常用的金屬加工方式，提供強度高和耐磨性的零部件。嘉興鍛件參考價

選用哪一種鍛造方法生產，與其形狀、尺寸、技術要求和批量大小等很多因素有關。通常，單件、小批生產采用自由鍛方法；而批量大時，則采用模鍛方法生產。但有些航空等重要產品上的鍛件，雖然批量不大，但由于流線和性能等方面的要求，以及要求工藝的一致性等，通常也采用模鍛方法生產。大型鍛件，由于受設備噸位的限制等原因，通常采用自由鍛方法生產。不同類型的鍛件，鍛造工藝過程是不一樣的。同一鍛件，用不同的設備模鍛時，由于各種設備的特點不同嘉興鍛件參考價