在抓貨過程中抓斗一側緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側能夠閉合，一側會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經常發生在油缸內的活塞上。可能的原因是活塞內的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內漏。需要拆解油缸，并解體活塞內單向閥，更換活塞密封令。總之，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內漏、外漏都可能造成抓斗關閉不嚴的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。雙瓣抓斗的功能有哪些。歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。機械雙瓣抓斗拆裝

抓斗起重機是一種自動取物機械，它的抓取和卸出物料動作是由起重機司機操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動，節省了輔助工作時間，大扥提高了裝卸效率。抓斗起重機大體分為橋式抓斗起重機，門式抓斗起重機，折臂式抓斗起重機，通常人們常說的抓斗起重機是指折臂式的抓斗起重機，例如圓木吊。抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個工人，每人一把鐵鍬，二個人一組，每組拿個大皮網兜，一鍬一鍬往大皮網兜里鍬礦粉，一個網兜多能網4噸貨。網兜鍬滿后，再用起重機吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而如今大型卸船機卸礦，每小時就能卸二千多噸礦，大扥提供了生產效率。中國臺灣雙瓣抓斗價格雙瓣抓斗質量？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側分別設有圓形固定片，固定片中心設有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側分別連接有撐桿，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接，抓斗與抓斗之間設有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進行固定；其中一個抓斗的末端設有保護片，所述的保護片為方形金屬板，保護片沿著抓斗末端方向延伸設置，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進行上下移動。

帶貨抓斗提升：當抓斗閉合結束時，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升，則載貨的抓斗上升，在這個過程的初期，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔，然后載荷由兩繩平均分擔。卸貨：在載貨抓斗被運送到卸貨地點后，放松開閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開，并將貨物卸出。依次經過上述四個過程，抓斗即完成了一個工作循環，重新處于準備抓物狀態。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負責起升的電動葫蘆懸掛于起重機下方。但是這種的使用非常少。雙瓣抓斗廠家電話，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實現。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。單索雙瓣抓斗是一種直接掛在單卷筒起重機吊鉤下，能在各種惡劣環境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖1)。根據控制抓斗開閉的方式，單索雙瓣抓斗又分為落地打開式雙瓣抓斗、手拉式雙瓣、無線遙控抓斗等。單索落地打開抓斗工作可靠，故障低，缺點是效率低。遙控抓斗故障低（指質量過關的生產產家），效率高。雙瓣抓斗設備怎么樣，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。成都雙瓣抓斗維修

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抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途，其中用于門機裝卸散貨的抓斗，其斗體結構復雜在工作時難以有效合理進行裝卸散貨，導致工作效率較低、可靠性較差。具體表現是，現有的斗體結構一般包括對開的兩個半斗體，每個半斗體的上部均設置一個轉軸連接孔，該轉軸連接孔一般是設置在半斗體上部位置，通過一個連接軸，連接孔設置于連接軸上端，這種結構的半斗體其連接孔一般設置為半斗體上部靠近斗體上端口長度方向的中間位置。這種半斗體存在的問題還有結構上用料較多。機械雙瓣抓斗拆裝

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