摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。剎車片原材料的組成剎車片原材料一般分為粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個(gè)重要的組元，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能、磨損性能和機(jī)械性能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類、復(fù)合型類幾種，汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑，具體應(yīng)用的有酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、硅樹脂、聚酰胺樹脂等。應(yīng)用的是酚醛樹脂及其改性樹脂。改性的目的是改善樹脂的高溫性能。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能，現(xiàn)在先進(jìn)的汽車摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹脂，但目前這種樹脂成本太高，普及不容易。增強(qiáng)纖維增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時(shí)加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來，增強(qiáng)纖維的種類也越來越多，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用。有機(jī)纖維的加入，可以降低材料的密度、減小其磨損量，但同時(shí)也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù)。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。山東恒驛通汽車配件有限公司以精良的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)先的售后服務(wù)，全過程滿足客戶的需求。山東新型陶瓷剎車片更換

    剎車片是汽車的重要制動(dòng)部件，也是保障駕駛員安全的重要部件。現(xiàn)在小編來給大家普及一下剎車片的磨合小tips！剎車片分為盤剎和鼓剎，材質(zhì)一般包括樹脂剎車片、粉末冶金剎車片、碳復(fù)合剎車片、陶瓷剎車片幾種。更換新剎車片后一定要進(jìn)行磨合，才能有效比較大的發(fā)揮它的剎車作用，下面來看看具體的磨合方法(俗稱開皮)：1、完成安裝后，找路況好車少的地方開始磨合；2、把車子加速到100公里/小時(shí)；3、輕踩剎車以中等力量制動(dòng)使車速降至大約10-20公里/小時(shí)速度；4、松開剎車行駛幾公里使剎車片、片溫度稍微冷卻一下。5、重復(fù)上面步驟2―4至少10次。注意事項(xiàng)：1、在每次100至10-20km/h的剎車中，不嚴(yán)格要求每次都需要很準(zhǔn)確的速度，加速至大概100km/h就可以開始這個(gè)剎車周期；2、當(dāng)你剎車至10-20km/h的時(shí)候，也沒有必要盯緊時(shí)速表，只需要保持你的眼睛望向路面，確保注意道路安全，大概每次剎車周期，剎車至差不多10-20km/h就可以了；3、這十次剎車周期進(jìn)行中，不能剎至車輛停下來，除非你希望令剎車片材料融入剎車盤中，從而引致剎車震動(dòng)；4、新剎車片的磨合方法是盡量使用分次點(diǎn)剎進(jìn)行制動(dòng)，不要在沒磨合好之前使用急剎車。山西金屬剎車片更換山東恒驛通汽車配件有限公司運(yùn)用高科技，不斷創(chuàng)新為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的宗旨。

    NAO型剎車片的材料已經(jīng)歷了幾次變革，現(xiàn)在的NAO材料在諸多方面已經(jīng)有效地超過了石棉剎車片的性能，這主要是在抗摩性能及噪音等方面。當(dāng)然規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)確定下來，因?yàn)橹挥羞@樣才能檢驗(yàn)任何新的摩擦材料配方。這些規(guī)范中應(yīng)包括摩擦性能、抗疲勞能力、溫度適應(yīng)性、抗磨損能力以及噪音等。摩擦材料越好摩擦塊在不同的溫度及壓力下的摩擦性能保持得越好，換句話說，在低溫或高溫情況下，其性能應(yīng)變化不大。摩擦材料越好，反復(fù)制動(dòng)后越不可能出現(xiàn)制動(dòng)萎縮，這使得“制動(dòng)踏板感覺”保持良好。較好的材料同時(shí)也會(huì)減少磨損，降低噪音。早先的NAO剎車片只達(dá)到了其中一部分的要求，但現(xiàn)在已基本完全達(dá)到。如今的NAO剎車片比石棉剎車片的使用壽命明顯延長，同時(shí)還有利于延長制動(dòng)鼓與制動(dòng)盤的使用壽命。返回目錄↑6、更換剎車片的原則更換剎車片時(shí)，好能使用高性能的剎車片，雖然其價(jià)格比經(jīng)濟(jì)性的剎車片高一些，但其材料要好得多，使用壽命較長，當(dāng)然安全性也要強(qiáng)得多，因此，一時(shí)的高技人肯定會(huì)換來更多的回報(bào)。需要提醒車主的是：更換剎車片時(shí)要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質(zhì)，當(dāng)然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級別就更好。

使用壽命編輯 剎車片的更換取決于你的墊片已經(jīng)在您的汽車生活使用了多久。一般如果你有行使超過80000公里的路程時(shí)剎車片就需要進(jìn)行更換了。但是，如果你聽到來自你的車輪摩擦聲，無論你的里程有多少，你都應(yīng)該更換剎車片。如果你還沒有把握你行使了多少公里，你或許去**更換墊的商店，向他們買剎車片或到汽車服務(wù)店去安裝它們。山東恒驛通汽車配件有限公司以質(zhì)量為生命”保障產(chǎn)品品質(zhì)。

    5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會(huì)達(dá)到比較好性能，此時(shí)一定要小心駕駛，防止意外發(fā)生；相關(guān)知識(shí)：1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮比較好性能的關(guān)鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個(gè)不穩(wěn)定的化合物層從而就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)。幾乎每一個(gè)“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進(jìn)行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達(dá)到預(yù)期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會(huì)導(dǎo)致反效果）。3、關(guān)于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至。在這個(gè)速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會(huì)被。溫和的制動(dòng)是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預(yù)或輪胎抱死就制動(dòng)力，那你磨合時(shí)用的踩剎車踏板力度就是獲得比較大剎車力而沒有達(dá)到出現(xiàn)ABS干預(yù)或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。4、上面說的1至，應(yīng)該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個(gè)G是減速度的單位。山東恒驛通汽車配件有限公司受行業(yè)客戶的好評，值得信賴。廣州陶瓷剎車片多久換

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    否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。車主需要的剎車片是，在使用時(shí)的噪聲減小到低程度，保證對環(huán)境不污染。制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生噪聲，高溫下不散發(fā)臭味。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個(gè)主要的技術(shù)指標(biāo)，它決定基本的剎車片制動(dòng)力矩。通常它不是一個(gè)常數(shù)，受溫度、壓力、速度或者表面狀態(tài)、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時(shí)摩擦系數(shù)變化較小的，就是理想的摩擦系數(shù)。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。需注意：摩擦系數(shù)不是越高越好，摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過程中的車輪抱死、方向失控和燒片;太低則制動(dòng)距離過長。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高，但一般家用車用不來的原因。④滿意的舒適性。在保證安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo)。這就包括制動(dòng)感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。其實(shí)，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況，噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。山東新型陶瓷剎車片更換

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