鋼鐵行業（Ironandsteelindustry）是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其制品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。此外，由于鋼鐵生產還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業范圍中。中國鋼鐵工業協會日發布的鋼鐵行業運行情況顯示，2013年1至9月，大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入同比下降6．49%。虧損企業虧損額267．26億元，同比增長41．5倍，虧損面達45%。鋼鐵行業虧損持續加劇。鐵是鋼鐵產品的“初級產品”，經過進一步冶煉就可得到鋼。福建鋼板鋼鐵原材料

產量創歷史比較高水平。2013年1-6月，全國累計生產粗鋼3.9億噸，同比增長7.4%，增速較2012年同期提高5.6個百分點。前6個月，粗鋼日均產量215.4萬噸，相當于年產粗鋼7.86億噸水平。其中，2月份達到歷史比較高的220.8萬噸，3-6月份雖有回落，但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區看，1-6月，河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%，兩省合計新增產量占全國2694萬噸增量的42.4%，另有山西、遼寧、河南和云南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看，1-6月，重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%，低于全國平均增幅2個百分點，但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業。北京鋼棒鋼鐵原材料異型鋼：包括檔圈、馬蹄鋼、磁極鋼、壓腳鋼、淺槽鋼。

與此同時，各國先后推廣具有低碳、低合金（加入5%以下合金元素）、強度高度、良好的韌性和可焊性以及耐腐蝕性等綜合性能的低合金鋼。隨著橋梁大型化，建筑物和構筑物向大跨、高層、高聳發展以及能源和海洋平臺的開發，低合金鋼的產量在近30年來已大幅度增長,其在主要產鋼國的產量已占鋼材總產量的7～10%，個別國家達20%以上，其中35～50%用于房屋建筑和土木工程，主要為鋼筋、鋼結構用型材、板材，而且土木工程鋼結構用低合金鋼的比例已從10%提高到30%以上。各國大力發展不同于普通鋼材品種的各種高效鋼材，其中包括低合金鋼材、熱強化鋼材、冷加工鋼材、經濟斷面鋼材以及鍍層、涂層、復合、表面處理鋼材等，經在建筑業中使用，已取得明顯的經濟效益。

2020年1－10月鋼鐵行業運行情況一、鋼鐵產量保持增長。10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7617萬噸、9220萬噸、11848萬噸，同比增長9.4%、12.7%、14.2%。1－10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7.4億噸、8.7億噸和10.8億噸，同比增長4.3%、5.5%和6.5%。二、經濟效益持續好轉。10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入4307億元，同比增長22.7%；實現利潤206.5億元，同比增長67.6%。1－10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入3.8萬億元，同比增長7.2%；實現利潤1585億元，同比下降4.5%，降幅較1－9月收窄4.9個百分點。三、鋼材進口繼續增長。據海關總署數據，10月，全國進口鋼材193.2萬噸，同比增長87.6%；出口鋼材403.9萬噸，同比下降15.5%。1－10月，全國累計進口鋼材1700.5萬噸，同比增長73.9%，增幅較1－9月擴大1.7個百分點；全國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%，降幅較1－9月收窄0.3個百分點。H型鋼是由工字鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材。

熱軋鋼筋。經熱軋成型并自然冷卻的成品鋼筋稱熱軋鋼筋。熱軋鋼筋按外形分為光圓鋼筋和帶肋鋼筋。帶肋鋼筋按肋的截面形式不同有月牙肋鋼筋和螺旋肋、人字肋等高肋鋼筋。按鋼種不同熱軋鋼筋為碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼鋼筋。按鋼筋強度等級分I、II、III、IV四個等級。I級鋼筋為碳素鋼制的光圓鋼筋，鋼筋牌號為HPB235；II、III、IV級為低合金鋼制的帶肋鋼筋，其牌號為HRB335、HRB400和HRB500。I-III級熱軋鋼筋焊接性能尚好，且有良好塑性和韌性，適用于強度要求較低的非預應力混凝土結構。預應力混凝土結構要求采用強度更高的鋼作受力鋼筋。工字鋼也成鋼梁，是截面為工字型的長條鋼材。山西桁架鋼鐵供應

歐晨鋼材，支持大批量的鋼材批發。福建鋼板鋼鐵原材料

中鋼協的數據顯示，2013年1至9月，我國粗鋼表觀消費量為51027．61萬噸，同期相比，增幅回落9．73個百分點。主要用鋼行業中，鐵路建設投資和房地產（新開工）開發投資均是負增長，機械、汽車、家電行業工業總產值（產品產量）弱增長或增幅較大回落，鋼鐵市場需求疲軟態勢沒有大的轉變。而鋼材價格低位運行，原燃材料價格高位波動，使得企業盈利空間大幅壓縮。現階段我國正處于工業化發展中后期階段，鋼鐵需求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。一方面是中國鋼鐵需求帶來的規模持續擴張，另一方面卻是中國鋼鐵企業整體處于微利水平。鋼鐵行業平均利潤率下降的原因，主要是鋼鐵產能過剩和礦石漲價。福建鋼板鋼鐵原材料

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