■安裝施工時的注意事項1)使用流體的確認●請務必參考「油壓工作油清單」選擇合適的油品。2)配管前的處置●請對配管、管接頭、夾具油孔等進行充分清洗清潔，以確保在潔凈的狀態下使用。●回路中的垃圾和切屑等可能會導致漏油或動作不良。●本產品的油壓系統和配管等不具有防止垃圾、不純物質滲入的功能。3)密封膠帶的纏繞方法●請在接頭螺紋部頂端留出1~2個螺紋牙后進行纏繞。●密封膠帶碎片可能會導致漏油或動作不良。●配管施工時，請清潔作業環境，采取正確的施工方法，以免異物混入機器之內。4)本體的安裝●法蘭型應在所有安裝螺栓孔中安裝螺栓，并依據下表力距擰緊。型號安裝螺栓公稱直徑緊固力矩(N.m)LC0402M5×0.86.3LC0482M5×0.86.3LC0552M610.0LC0652M610.0LC0752M825.0LC0902M1050.0●推薦使用帶六角孔的螺栓(強度類別為12.9)，東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G。●使用管型時，請注意避免底面密封用○形密封圈的損傷，并依據下表力距擰緊。型號螺紋尺寸緊固力矩(N.m)LD0262M26×1.531.5LD0302M30×1.550.0LD0362M36×1.563.0LD0452M45×1.580.0●請在O形密封圈上涂抹適量潤滑脂。●如果在干燥狀態下安裝，可能造成O形密封圈的折彎和缺損，東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G。●如果緊固力距超過規定值，東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G，可能導致動作不良。日本KOSMEK高世美考世美機器人工具快裝裝置SWR。東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G
氣動旋轉缸WHA11氣缸內徑-22-34562設計編號NO.3456A：板式(可以安裝速度控制閥)G：板式(附帶R螺紋堵頭)S：外配管型(Rc螺紋)夾緊時旋轉方向R：順時針方向L：逆時針方向檢測方式(活塞桿底部形狀)無標記：單出桿型D：雙出桿型無標記：壓板錐面夾緊型F：壓板快換型P11Q：行程加長型P13A板式連接可以安裝速度控制閥附帶R螺紋堵頭(速度控制閥另行準備)附帶R螺紋堵頭夾緊時旋轉方向無標記Q31速度控制閥*1BZW010-BR螺紋尺寸1：Rc1/8設計編號NO.3控制方式B:回氣節流*1.只能安裝于配管方式為C型的產品上。BZW-B：回氣節流P1氣口供給氣壓側P2氣口氣缸側東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G分離時，由活塞桿頂起工具側，防止因熱粘而導致的偷停現象。
3)應盡量減小旋轉壓板的慣性力矩。●慣性矩過大，會導致壓板停止精度惡化以及氣缸破損。另外，有時會因供給氣壓或壓板安裝姿勢導致無法旋轉。●請根據慣性矩設定容許動作時間。請參照“容許動作時間圖”，讓壓板在容許時間內動作。(請參照第6頁。)●施工后馬上供給大流量的氣壓，會使動作時間急劇縮短。進而有可能造成氣缸的重大損傷。請在氣壓源附近安裝速。度控制閥(進氣節流)慢慢地供給氣壓。4)在焊接夾具上使用時，請注意保護活塞桿的滑動面。●若噴濺溶液濺落在滑動面上，就會導致動作不良，漏氣等故障。5)夾持工件的傾斜面時●應讓夾緊面與氣缸的安裝面保持平行。
4軸上的應用實例4軸與托盤快換系統的搭配，可實現多種夾具的泛用化！快換系統與零反作用力的自動對接接頭的并用，可實現夾具側的油壓氣壓冷卻液的供給。氣壓卡盤夾具氣壓夾具大幅縮短夾具交換時間。托盤快換系統的高精度重復定位(3μm)功能，可免除機內側的夾具位置精度的檢測。托盤快換使用實例用于車床本體與卡盤的結合，可實現工件的機外裝卡及交換時間的**縮短！夾具的泛用化實例將小型/大型工件用夾具分割成子夾具/母夾具→可簡化裝卡作業，提高生產效率。→因只需制作子夾具，所以可降低夾具制作成本。母夾具/夾具托盤/子夾具可以共用一個基板→降低了夾具制作成本。→降低夾具的存放空間注意事項*1.托盤(夾具)在垂直狀態下使用時，在釋放時有可能會滑落。所以推薦設置夾具滑落防止裝置。(請參考39頁的設計注意事項。)1.托盤尺寸相異的夾具也可以通過VS/VT與VSB/VSJ套的組合使其在一個基板上得以適用。(請參考第8頁多種托盤尺寸共用時的配置例。)KOSMEK高世美外螺紋油壓單動支撐缸LD0362-L-E 彈簧上升型 工件下壓柱塞后進行工件支撐。
需要對油壓缸動作速度進行控制時，請注意以下事項設計油壓回路。如果回路設計錯誤，可能造成機器的誤動作或破損等，因此設計前請予以充分考慮。單動油缸的速度控制回路釋放時，如果回路流量太小，彈簧復位的單動油缸可能出現故障(粘住或停止)，或釋放時間延長很多的情況。請使用帶單向閥的流量調節閥，并將其*用作夾緊動作時的流量控制。此外，請盡量在會限制動作速度的各個油缸(旋轉缸、支撐缸等)上分別設置調節閥對其進行控制。釋放過程中，如果在釋放動作方向上有負載從而可能損傷油缸時，請使用帶單向閥的流量調節閥，同時對釋放側的流量進行控制。(旋轉缸中，釋放時壓板重量有負載時也需要通過可動式錐套的兩面約束定位，實現了零間隙無逛量。有效防止作業載荷造成偏芯和振動，大幅提高作業品質。東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G
連接過程中提升功能可以有效防止定位機構部(著座面與錐形定位面)發生碰撞。東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G
動作說明防塵密封活塞桿密封圈法蘭傾斜面單向閥空氣清潔ON釋放油壓ONVSJ套空氣清潔ON釋放油壓ON錐形基準面著座確認用空氣噴出孔空氣清潔ON釋放油壓OFF.進行空氣清潔，防止異物從外部侵入。.通過活塞桿上部的防塵密封圈，防止異物從上部侵入鋼球部。.在法蘭上設置傾斜面，讓切屑和切削液更容易往***。.夾緊彈簧室通過活塞桿密封圈和單向閥實現了與外界的隔離，保持清潔的環境。.開口錐套的豁口是由膠墊保護的，膠墊防止了切屑的進入。托盤搬入時.使托盤與油缸的頂端相接而結束搬入作業。這時，通過提升功能，在錐形基準面和著座面留出適當的間隙。因此可以通過空氣清潔有效地***切削屑和切削夜。還可以防止磕碰引起的損傷，進而確保高精度。托盤搬出時.托盤搬出時，通過提升力解除錐形基準面的密接狀態，進入托盤搬出作業。.解除釋放油壓的供給，夾緊彈簧使活塞桿向下移動。并通過鋼球將VS套下壓至著座面上實現夾緊。.托盤通過VS套的錐形基準面與油缸的開口錐套之間的密接，實現高精度定位。.著座面上設有著座確認用空氣噴出孔，如果使用氣檢裝置，可以實現托盤的著座確認，東莞KOSMEK氣動油壓單元CPC4000-YY-5-G
